今天下午,在錦江公園九眼橋氣盾壩附近,施工人員正在進(jìn)行河岸道路恢復(fù),安裝好的氣盾壩已經(jīng)下水并完成了調(diào)試工作。相比以前的橡膠壩,氣盾壩在水調(diào)節(jié)和降噪方面都有極大提升。
“正式投入使用的氣盾壩,采用主壩和副壩相互配合的方式調(diào)節(jié)水流?!焙h介紹,在非汛期,一般在白天會將主、副壩全部立壩,保證水景觀的呈現(xiàn)。在夜間,會將副壩降壩,減小水落差造成的噪音。而在汛期,主、副壩將全部降壩,保證河道泄洪能力。
配合錦江水生態(tài)治理,成都對原有的7座橡膠壩進(jìn)行了改造,其中萬福橋、九眼橋、二號橋、老南門改建為氣盾壩。百花潭、下河心村二座為液壓壩,龍爪堰為鋼壩。當(dāng)前,7座閘壩均已完成水下主體施工。
9月底閘壩全新亮相
五丁橋至合江橋?qū)?shí)現(xiàn)全段通航
據(jù)成都錦江綠道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次閘壩改造工程的另一個重點(diǎn),還在于配套實(shí)施的船閘改造工程。比如更換船閘設(shè)備、對船閘功能缺失等問題進(jìn)行修復(fù)等,完成后將為“夜游錦江”項(xiàng)目行船提供條件。目前二號橋船閘改造已經(jīng)完成,已具備行船能力。
按照工程節(jié)點(diǎn),接下來,還將對船閘立面、河岸道路綠化、河岸燈光等進(jìn)行打造。預(yù)計今年9月底,公園城市水閘將全新亮相。屆時,可實(shí)現(xiàn)錦江五丁橋到合江橋6.6公里、錦江百花潭至下河心村9.4公里通航行船,延長夜游錦江航線。
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