液壓壩常見的故障

　　針對液壓翻板閘門之前我們已經(jīng)介紹了很多，但由于液壓翻板閘門運(yùn)行使用，工作環(huán)境和運(yùn)行情況比較復(fù)雜，通常用于污水治理的工程中，對付洪水、泥沙淤積、卵石以及大量漂浮物，在使用過程中會出現(xiàn)突然翻倒、頻繁擺動和拍打等故障，針對此類問題，今天我們就來詳細(xì)的聊一聊，有什么解決的辦法。

　　1.液壓壩的支撐鎖定裝置隱患大，惡劣天氣最怕液壓裝置斷電

　　在正常擋水時，固定支撐桿起到支撐作用，主要承受來自壩面自身的重量與水壓力。支撐桿的解鎖由預(yù)埋在壩基的限位鎖定機(jī)構(gòu)組成。鎖定機(jī)構(gòu)由獨(dú)立的液壓系統(tǒng)控制動作，鎖定機(jī)構(gòu)通過支撐桿底部的液壓脫鉤解鎖。液壓壩得以降壩。但由于限位鎖定機(jī)構(gòu)處于壩面的下游絞軸附近，驅(qū)動解鎖的液壓缸管路復(fù)雜且位置分布不合理，時常卡死或不能動作。導(dǎo)致行洪時不能降壩，以致造成事故。

　　降壩操作的前提條件是在液壓泵站通電情況下進(jìn)行，如果暴雨等天氣條件下造成液壓系統(tǒng)斷電，那么降壩就不可能成立。

　　主液壓缸首先在液壓泵的工作狀態(tài)下，將壩面舉升一定高度，使得支撐桿對鎖定鉤不在施壓，然后小液壓缸將支撐桿推舉，主液壓缸收回，壩面下降，支撐桿滑出鎖定機(jī)構(gòu)。

　　2.液壓壩需人員駐守管理

　　該壩的自動放壩功能在無電，開關(guān)失控，液壓軟管破裂情況下不能保證及時放壩行洪，洪水暴漲達(dá)到設(shè)定的高度時，需要人力補(bǔ)救。液壓管路部件受到折彎接頭容易斷裂，導(dǎo)致壩面升降系統(tǒng)癱瘓損壞，更換需重新開鑿圍堰，維護(hù)管理費(fèi)用幾乎重新建造，而產(chǎn)品設(shè)計使用壽命只有3~5年。壩面由于是混凝土，噴涂和防腐，抗水下凍融，基本2年就需要返修，活動壩面高度為固定支撐桿高度。

　　3.液壓壩無法檢修的問題

　　液壓壩主液壓缸的基座位于消力池的底部，全部的油管和軟管也位于消力池底部，而消力池長期是有淤積和常年水位的，如此檢修變?yōu)椴豢赡?，如果?qiáng)行檢修，就需要截流—排空—清淤，工程量可想而知，如果僅僅為了更換液壓缸軟管，代價就是在太大，所以造成無法檢修。

　　4.液壓壩在其活動范圍內(nèi)長期鎖定問題

　　由于洪水來臨，液壓壩不能降壩行洪問題日漸突出，液壓壩將部分工程的支撐桿取消--拿掉，由此便出現(xiàn)另外的安全隱患，無支撐桿后，主液壓缸本身是雙作用液壓缸，當(dāng)作為長期支撐時，雖然液壓管路系統(tǒng)不向外漏油，但是雙作用液壓缸的兩個油腔之間會形成內(nèi)漏，無桿腔向有桿腔通過液壓缸活塞串油，這種內(nèi)漏對于長期的壩面支撐極為不利，壩面整體會緩慢下降，導(dǎo)致多扇壩面無法維持水平面，同時多扇壩面調(diào)節(jié)統(tǒng)一高度將變得十分困難。